关于县政协委员提案的答复

县政府办：
    贵单位转来陆丽强委员《关于招商引入名牌物流企业的建议》提案收悉。现将相关情况答复如下：
一、开发区物流业发展基本概况
近年来，随着广德经济开发区迅速发展，园区入驻企业数量集聚增加，企业规模也不断扩大。截止到2015年底，全区已投产企业达250家，园区企业物流需求正逐年上升，增幅达到20%-30%，这充分表明开发区物流产业有着巨大的发展潜力和发展空间。开发区管委会十分重视园区物流业的发展，坚持“大市场、大物流、大流通”发展思路，加快推进现代物流业和先进制造业的融合发展，建区以来，园区物流业得到了一定的发展，为促进园区经济发展、增加就业、方便群众、稳定社会做出了贡献。开发区现有物流企业40余家，基本为本地物流企业，注册资金在50-500万不等，其中安港物流园进驻物流企业达32家。由于受资金投入不足、本地民营经济薄弱等条件的限制，园区在物流产业的发展过程中还存在诸多问题，如物流基础设施建设较为缺乏，物流企业规模普遍较小，多以小规模的公路货运场站或松散型的社会车辆集聚区等形态存在，功能单一、规模偏小，服务区域以物流基地所在的县域为主，缺乏正规、有序、现代化的物流载体，且各类市场布局和规范经营有待完善，各类服务网点少，园区物流现状呈现散、乱、小的局面。园区物流现状与江浙地区相比还存在明显的差距，在一定程度上加大了园区企业的物流成本，严重制约了园区经济的快速发展。
二、加快开发区物流业发展主要措施
（一）加快开发区综合物流园建设。结合园区当前经济发展及面临的新环境，开发区管委会已把物流服务业列入重点发展规划之一。现已启动规划面积3500亩的综合商贸物流中心建设，该物流园位于沪渝高速、宣杭铁路复线、318国道和S215省道的交汇处，根据园区实际用地情况及周边交通设施状况，实行“一心、两港、四城、五区”的总体规划布局。即“一心”为广德现代物流产业服务中心；“两港”是指园区内的公路港和国际物流内陆港；“四城”是指二手汽车城、农林产品城、园林风景城和工业五金城；“五区”是指物流加工区、公共仓储区、大宗物资物流区、综合配套区和预留拓展区。目前现代物流园总规通过评审，正在启动建设临时二手车市场。在项目建后期，开发区管委会将对园区现有零散、小型、单一的物流企业进行整合、引导和规范，逐步向综合物流园集中，形成统一、有序的物流市场。
（二）全方位推进开发区物流业加快发展。一是谋划制定出台开发区物流业扶持发展政策。我区正在积极汇总广德县近年来在扶持物流业加快发展方面的各项优惠政策，同时到江浙发达地区学习物流业发展的成功经验，谋划出台园区《关于鼓励现代物流业发展的若干政策意见》，尽早为园区物流企业在融资、税收等方面享受相关优惠政策；二是大力支持物流企业做大做强。开发区将通过内培外引的方式，确立物流龙头企业，鼓励龙头企业借鉴和吸收国外先进物流企业的管理经验，不断创新物流服务，改进传统的物流管理方式,建立完善的现代物流管理体系，进而提升物流企业的核心竞争力提供高品质的物流服务，同时加快与发达地区优秀物流企业建立战略合作关系，组成专业化物流企业，形成优势互补，加快物流业整合。三是大力规范园区物流业市场秩序。针对目前园区部分物流企业经营管理不规范，破坏公平、公正市场竞争秩序的问题，开发区管委会将与县交通、城管、市场监管等相关职能部门通力协作，形成工作合力，依法对园区物流市场进行统一监管，加大专项治理力度，切实有效规范物流市场经营秩序，进一步优化园区物流业经营环境和发展环境。