尊敬的杨靖等人大代表：

你们在市第十七届人民代表大会第四次会议上提出的《关于加大竹林道路资金投入、促进林业产业发展的建议》（第118号）由我局主办。经我局组织相关科室进行调查研究，现将有关情况答复如下：

一、基本情况

我市林业用地面积194.4万亩，有林地面积182.5万亩,其中竹林面积97.9万亩，毛竹林面积83.4万亩、小径竹面积14.5万亩，是中国十大竹乡之一。竹产业是我市林业主导产业。

各位代表所提的建议很符合实际。目前，我市竹产业发展存在的重要问题之一：竹林基础设施滞后，竹农积极性不高，部分竹林出现退化，竹林生态效应下降。竹林基础设施尤其是林道建设影响到我县竹林资源的有效培育和可持续利用，这是一产发展存在的问题，但也同时影响二产和三产发展。

二、有关工作举措

就我市竹产业发展面临的困难和问题，市委、市政府汇报高度重视，已于2016年6月，制定出台了《广德县竹产业发展五年行动计划（2016年-2020年）》，明确提出：加大竹产区林道和林间储水设施建设，提升竹产区生产保障能力和竹林培育管理水平，降低竹材运输成本，提高竹农生产经营积极性；同时，将林区基础设施建设与运动、休闲、旅游业发展有机结合，发挥综合效益。

2017年4月我市制定出台了《广德县加快竹产业发展实施细则》，进一步明确了《行动计划》的保障措施。市财政每年投入1000万元，用于鼓励竹产业发展。其中，加快竹林道路建设是落实竹产业发展的重要措施之一。《实施细则》明确指出，到2020年，新建竹林道机耕路150公里，作业便道200公里，建设后经验收合格予以资金补助，其中砂石路面机耕路10万元/公里，混凝土及以上标准路面机耕路20万元/公里，作业便道（游步道）3万元/公里。

三、有关工作安排

各位代表在建议中提出的加大竹林道路每公里资金补助，向南部乡镇倾斜。通过近年来的项目实施，我单位在竹林道项目拨付过程中发现各乡镇修建竹林道（水泥路面）审定价平均值在35万/公里，且随着人力成本和水泥等主材价格的上扬以及在高山远山竹林区内修筑林道的特殊性，竹林道路（水泥路面）的修筑成本与《实施细则》中竹林道路（水泥路面）20万/公里的补贴标准越拉越大。针对此现实情况，我局已于2018年请示市政府，将竹林道路（水泥路面）20万/公里的补贴标准，提高到25万/公里，获得批复后已于2019年开始执行新的补贴标准。同时，根据南部乡镇是我市竹资源主要分布区域的现实情况，在2019年全市竹林道路项目增补中，落实了96.6万元的财政资金对杨滩镇三条竹林道路予以补贴。

下一步，我局将继续加大向上争取有关竹产业发展项目和政策支持。热忱欢迎各位代表对我局工作予以监督，并提出批评意见和建议！

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