戴书文代表：

   你提出的关于学校配置校车问题的建议收悉。现答复如下：

我市9个乡镇于2019年10月已全部开通镇村公交，全市公交网络已实现全覆盖。目前，全市各中小学校学生上下学主要依据“城乡公交+镇村公交+定制线路”的交通方式，学生乘坐率达80%以上，已基本满足全市中小学生上下学乘车需求。其余不具备公交通行条件的地方和不适合乘坐公交的幼儿，主要通过家长自己接送和承包社会车辆的方式解决孩子上下学问题。该接送方案有两点优势：一是减轻学生负担。全市公交网络的全面贯通，为我市中小学生的上下学提供了便利，为广大学生家长减轻了负担，学生乘坐公交费用采取“自行支付+政府补贴”的方式进行，学生每学期乘坐费用不超过500元，其余部分由所在乡镇财政予以补贴。二是强化上下学安全保障。公交公司运行模式规范，车辆和驾驶人员经过正规培训，为广大中小学生上下学的交通安全提供了安全保障。

鉴于上述情况，我市目前尚不具备配备专用校车的条件。一是配备专用校车。与现行公交接送学生上下学模式重复，增加了政府的管理难度和财政负担；二是校车准入有严格的管理规定，根据国务院《校车安全管理条例》，对校车许可、驾驶人员许可、道路通行条件、停靠站点的设置、安全规范等都有严格的规定，而我市多数乡村道路并不符合校车通行条件，道路基础设施建设也不符合要求，势必造成“二次接送”。因此，目前在我市配备专用校车条件还不够成熟。

下一步，一是进一步改善农村道路，着力提升公共交通服务学生上下学能力，彻底打通学生上下学“最后一公里”。二是加大校园及周边环境整治力度，进一步强化校园安全风险管控，及时消除学生上下学交通安全隐患，全力保障校园及师生安全。

2021年7月21日