广德交运局2022年工作总结及2023年工作计划

2022年是“十四五”规划的承上启下之年，也是党的二十大隆重召开的喜庆之年，我局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持系统观念，全面贯彻落实市委市政府决策部署，较好地完成年度工作任务。创成“四好农村路”全国示范县，“多站合一+客货同网”获得交通运输部第三批农村物流服务品牌。

一、2022年工作总结

（一）聚焦项目建设不动摇。G50高速改扩建工程全线动工；G318山关至郎溪段启动建设；S202祥花路、S459广安路加快推进；新改建农村公路140公里，养护工程147公里，危桥改造10座，安防工程103公里。

（二）聚焦竹乡画廊不动摇。深入推进皖南交旅融合发展交通强国建设“一县一品”落地，高规格推进“竹乡画廊”美丽公路建设，完成30公里示范段及40公里提质段改造，建设经验在全省交旅融合现场会上作典型发言。

（三）聚焦服务提升不动摇。农村寄递物流体系建设获批交通运输部第三批农村物流服务品牌。开通省际毗邻公交2条，敬老爱老线路1条。进一步简化高频服务事项“跨省通办”流程，实现办结率100%；申报全省首批“县乡两级代收代办”政务服务跨区域办理试点。坚守外防输入第一关，牵头设立高速防疫检查点4处，完成核酸采样82万余人次，查验车辆123万余台次。

（三）聚焦行业治理不动摇。出台我市基层中队综合执法规范化建设方案，投入60余万元，完成桃州中队试点建设。立案查处案件814件，罚款659万;科技治超优势凸显，非现场查处超限车辆占比逐年上升。认真贯彻落实国务院安委会安全生产15条硬措施，深入开展安全生产隐患大起底大排查大整改“百日行动”专项行动，排查安全隐患466处，全部整改完成。
    二、当前存在问题

一是我市公共交通服务水平与人民群众的需求和市委、市政府的要求还有差距；二是基础设施供给能力依然不足，重点项目进展不快，“三省通衢”的区位优势未能有效转化为交通优势和发展优势。

三、2023年工作谋划

（一）工作思路。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大精神及上级交通运输主管部门决策部署，深刻把握交通成为现代化开路先锋的历史使命，抢抓苏皖合作示范区及长三角一体化发展契机，锚定目标，加压奋进，充分放大广德作为安徽东向发展桥头堡的交通区位优势，为加快建设“交通强市”贡献广德交通力量。

（二）工作目标。践行交通运输作为经济社会发展“开路先锋”的职责使命，重点实施“134”行动。即紧扣“一项活动”。在交通运输系统广泛开展“拉高标杆、争创一流”活动，营造目标引领、比学赶超的浓厚氛围。守牢三条底线。一是守牢干部职工廉洁底线；二是守牢行业安全底线；三是守牢信访稳定底线。抓好“四件实事”。一是顶格攻坚交通基础设施建设，实现固定资产投资超27亿元（含高速）；二是系统推进全域竹乡画廊建设，打造乡村振兴广德样板。三是精准优化公交服务，提升群众出行体验；四是加强交通运输行政执法规范化建设，创成省级标杆。

（三）工作举措

1.一体发展方面

①一体谋划项目前期。抓好《“十四五”交通综合发展规划》《竹乡画廊旅游公路总体规划》《国土空间交通专项规划》“三个规划”融合；推进综合交通国土空间规划编制工作，确保与广德国土空间规划实现多规合一。做好区域省道网优化调整，积极推进S202花凤路等干线公路前期工作。

②一体完善基础设施。大力开展重点工程提质增速活动，保障G50广宣高速全面动工和S46长高开工建设，配合S24杭合开展前期工作；加快G318、S203建设，确保S202祥花路建成通车，加快启动G233一期项目建设。

③一体提升运输服务。会同市财政等部门对现行公交运行体制机制进行综合评估，不断优化发展公交服务水平。谋划建设市级快递分拣中心，建成8个乡镇寄递物流综合服务站、128个村级寄递物流综合服务点。

2.“融合发展”方面

①深入推进竹乡画廊。深入推进皖南交旅融合发展交通强国建设“一县一品”落地，实施主支线137公里，整治路域环境150公里，积极打造“一地六县”竹乡画廊省级旅游风景道，力争创成全国最美农村路。

②加速融入长三角一体化。全力加快长三角交通运输一体化，做好跨省联合执法及省际毗邻公交开通运营工作，试点推进宣城全市首条定制客运。

3.“创新发展”方面

①树牢执法服务理念。巩固“轻微免罚和告知承诺制度”成效，继续推进“承诺轻罚”及“说理式执法”，建立行政执法与行业监管联动机制，利用好“执法案件回访”制度，让综合执法工作既有力度又有温度。

②推行守信激励措施。在公交、维修、驾培、车辆检测等运输领域开展守信激励行动，对先进模范推行守信激励机制。

③提升政务服务质效。做好道路运输高频事项“跨省通办”，不断优化营商环境，办好民生实事。

4.“绿色发展”方面

①推进绿色治理。一是编制出台交通运输碳达峰实施方案，二是认真开展汽车维修行业污染专项治理行动，三是强化公路施工领域大气污染防治。

②推广绿色出行。进一步加快老旧柴油车淘汰，新增新能源公交车辆20台、适老化低地板公交车辆7台。

③建设绿色公路。优化公路设计，最大限度控制资源占用；推进废料再利用，节约自然资源，力争将竹乡画廊示范段打造成零碳旅游风景道。

5.“数字发展”方面

①推进智慧公交。启动智慧公交建设，增设10座公交智能电子站牌，提升公交服务品质，保障群众更加便捷掌握出行信息。

②巩固智慧执法。全面完成6个中队“四基四化”建设，新改建“非现场”治超执法卡点2处，新增货运车辆禁行抓拍设备2处以上，逐步织密科技治超网络。

③探索智慧管养。以 G318山关至郎溪界改建工程为示范项目，推进智慧工地建设，力促原S215新凤公路改建工程创成安徽省建设工程质量“黄山杯”。创新质量安全监管新模式，推进公路桥梁建设现场视频监控全覆盖。

6.“安全发展”方面

①压实安全责任。“按照“三个必须”要求，落实行业安全监管责任，压实企业主体责任，常态化开展隐患排查治理，确保行业安全形势稳定。

②打造本质安全。一是完成农村公路安全隐患段整治150公里，安全隐患点设施精细化提升15处，改造危桥16座，建设安防150公里；二是强化货物运输行业监管，加大查超治超力度，提升道路运输企业“两类人”持证率。