近日，广德市交运局会同市发改委联合印发了《广德市“十四五”综合交通运输发展规划》。该规划系统总结了“十三五”时期我市交通发展成就，明确了“十四五”期间交通发展目标，确立了新的发展任务。
“十三五”期间，全市交通运输系统主动适应外部宏观形势变化，全力推进交通重点工程与“四好农村路”建设。交通形象、治理能力、服务水平得到明显提升，基本完成了既定的目标任务，完成交通运输项目总投资约50亿元。商合杭高铁建成运营，实现广德高铁梦；广宁高速建成通车，新增杨滩出口1处，广德至宁国实现半小时通达，形成“一纵一横”高速公路网；建成G233出城段及邱村改线段、G318绕城公路北环段、S215皖苏省界至广德凤桥段，加快推进S459广安路等重点建设项目，加快构建形成外通内联的干线公路格局；积极推进G50宣广高速广德段（含广德城区北线）、G318山关至郎溪段、S202白茅岭至花鼓段等公路项目前期工作，完成农村公路畅通工程711公里、农村公路扩面延伸工程309公里、农村公路安全生命防护工程约1000公里，新改建公交枢纽站（首末站）、交通综合服务站共计15处，实现乡镇交通综合服务站全覆盖，荣获省级“四好农村路”示范县称号；成功入选交通运输部全国城乡交通运输一体化首批示范创建县并完成验收工作。
“十三五”期间我市交通运输体系发展总体成效显著，但与打造“交通强县”、高质量发展、满足人民群众对美好出行需求与期望相比，仍存在不平衡、不充分、不完善等问题，主要表现在：交通打造长三角重要节点能力有待提高、打造人民所满意交通运输仍有不足、交通治理能力还需提高和资源要素约束依旧严峻等方面问题。以上问题与不足均需在“十四五”及“中长期”现代综合交通运输发展体系规划中认真研究与解决。
“十四五”期间，市交运局将以苏皖合作示范区及“一地六县”长三角生态优先绿色发展产业集中合作区建设为抓手，深入贯彻落实交通强国战略，加快构建安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，为全市经济社会发展提供更高水平的交通基础保障与支撑。
到2025年，基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，实现基础设施网络更加高效、运输服务品质显著提高、信息化智能化水平不断提升、交通运输发展更加绿色、安全管理能力明显增强，交通运输总体发展水平处于全省领先水平，适应并适度超前于广德市经济社会发展需要，支撑广德加快打造成为宜业宜游宜养的长三角重要县级节点城市。
1.交通基础设施网络更加高效。到2025年，交通基础设施网络更加完善，宣广高速完成“四改八”，杭合高速、长高高速取得实质性进展，宁杭高铁二通道启动建设，基本形成通达周边的“306090”交通圈，即杭州30分钟交通圈，上海、南京及苏锡常等长三角周边城市60分钟交通圈，合肥90分钟交通圈。国省干线等级进一步提升，二级及以上公路达到348公里，二级公路占比达70%以上，好路率达93%以上。农村公路服务水平进一步提升，实现县道三级及以上公路占县道总里程的70%，建制村通双车道比例达90%，20户以上的自然村通硬化路比例达100%,农村公路三类及以上桥梁比例达100%，创成全国“四好农村路”示范县，推动农村公路高质量发展。
2.综合运输服务品质显著提高。一是城乡客运便捷舒适。中心城区建成区公交车站300米覆盖率持续提升，加快推进开通省际毗邻公交网络。二是货运服务经济高效。力争实现社会物流总费用与GDP的比率小于15%；物流分拨网络和城市配送网络更加健全，基本满足城市配送和农村物流服务需求。持续优化运输结构，“公转铁”大宗物资运输比例稳步提升。
3.信息化智能化水平不断提升。建成全市智慧交通“一中心”、“四平台”。城乡公交信息化得到明显提升，“两客一危”车辆和重点营运货车实时位置监控覆盖率达100%，危险货物运输企业电子运单应用覆盖率达到100%。
4.交通运输发展更绿色可持续。清洁能源及新能源运输装备得到广泛推广应用，新增城市公交车或巡游出租车为清洁能源及新能源车辆的比例达到100%，城乡公交、镇村公交新能源车辆比例稳步提升，公路营运车辆单位运输周转量能耗稳步下降。生态保护和修复取得实效，交通基础设施建设期生态保护全面实施，生态公路建设逐步推进，生态景观交通服务体系初步建立。
“十四五”期间，将以“争当长三角一体化高质量发展安徽县域排头兵”为总定位，助力打造广德产业之城、 魅力之城、生态之城、活力之城、幸福之城，谋划好“十四五”交通建设重点任务，计划完成综合交通运输计划总投资约136亿元，充分发挥好交通基础设施在全市经济社会发展中的先导作用。主要包括以下重点任务。
1.铁路方面：重点开展宁杭高铁二通道建设，加快广德融入长三角一体化发展格局。
2.公路方面：围绕着力实施“外部出省通道、内部循环通道、北部工业通道、南部旅游通道”四大通道体系建设，加快区域综合运输通道和快速干线公路建设，完善综合交通基础设施网络，重点实施“88226”建设工程。即形成80公里高速、建设80公里国省道、改造200公里县道、建设200公里竹乡画廊及美丽公路、完成600公里乡村道建设工程。
高速公路：加快完成G50沪渝高速宣广段改建工程建设。积极配合推进开展杭合高速（南京至广德）、长高（长兴至高淳）高速前期研究工作。
国省干线：着力开展G233广德至溧阳段、G318山关至郎溪段、S202白茅岭至花鼓段、S203四合至伏岭段、广安路（宋陈至终点段）等项目，“十四五”末国省干线二级公路占比达70%。
县乡道建设：新、改建下涛路、高昝路等县道升级改造202.9公里；完成乡道村道新改建工程600公里；改造农村公路危桥50座，不断改善农村公路出行服务品质、推进农村公路高质量发展。
美丽公路方面：积极推进交旅融合“竹乡画廊旅游100”风景道建设，重点实施快旅慢游、慢行拓展、景观增亮、服务提升、振兴带动、创新搭建等“六大工程”，建成200公里主线，完善支线建设，积极打造省际毗邻地区交旅融合助推乡村振兴样板点。
3.航空方面：适时开展广德通用机场前期研究工作，远期规划建设广德通用航空产业园，逐步构建立体综合交通运输体系。
4.站场枢纽方面：结合宁杭高铁二通道的建设契机，谋划推进与广德南站合并建设，逐步完善场站内部智能化设备更新改造。
5.物流仓储方面：重点推进广德现代制造物流产业园、广德电商快递物流园等物流基地专项研究及建设实施工作。实施村级农村物流服务点建设，力争“十四五”期间建成并投入使用。
6运输服务方面：客运发展。加速推进谋划推动城际道路客运错位发展，引导公路客运班线转型、定制化业务；提升城市公交服务水平，构建干支结合的公交线路；鼓励发展毗邻公交等特色个性化服务；加快推进城乡客运服务均等化发展。货运发展。打造多方式融合经济货运体系。打造更具竞争力的多式联运体系，完善联运信息化平台。积极推进货运车辆的大型化、厢式化和专业化，鼓励发展专用运输车辆和多轴重载大型车辆。
7.行业治理方面：一是智慧引领未来发展。重点推进全市“一中心、四平台、一支撑”建设。二是强化绿色交通发展理念。大力推广使用新材料、新工艺、新设备，促进资源的再生和综合利用。三是创新释放发展活力。推动既有交通设施的数字化、智能化改造和升级。四是进一步深化“放管服”改革、重点领域改革和加强农村公路管养体制改革，强化应急体系建设。
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